Kadar tambang yang lebih tinggi dan masa menunggu yang lebih lama untuk perkhidmatan e-hailing disebabkan bilangan pemandu berkurangan apabila tarikh akhir 12 Julai 2019 untuk mendapatkan lesen Perkhidmatan Awam Kenderaan (PSV).

Persatuan pemandu E-hailing meramalkan peningkatan tambang, dengan Persatuan Pemandu E-Hailing Malaysia (MeHDA) meramalkan sehingga 50% – bergantung kepada faktor seperti permintaan dan penawaran serta masa yang digunakan ketika menggunakan perkhidmatan e-hailing.

Dengan jumlah pemandu yang berkurangan dengan ketara di jalan raya, presiden MeHDA, Daryl Chong, berkata pemandu akan menghadapi kesulitan memenuhi tempahan pada 12 Julai ini.

“Penumpang perlu menunggu lebih lama kerana jarak di antara pemandu akan lebih jauh,” katanya dalam temu bual.

Syarikat e-hailing menggunakan algoritma khas untuk membantu mereka memadankan perkhidmatan berdasarkan penawaran dan permintaan, Chong berkata mereka mungkin menggunakan mekanisme surcaj apabila masalah itu berlaku selepas 12 Julai.

“Surcaj di atas tambang sudah ada sekarang dengan harga maksimum 100% yang telah ditetapkan oleh APAD (Agensi Pengangkutan Awam Darat).

“Sebagai contoh, perjalanan RM10 boleh naik sehingga RM20 semasa waktu puncak. Syarikat e-hailing memberikan insentif kepada pemandu semasa jam sibuk pada waktu pagi dan petang untuk menggalakkan mereka untuk mengambil penumpang.

“Tetapi tambang yang lebih tinggi bermakna lebih sedikit penumpang. Oleh itu, mereka akan menaikkan secara minima, mungkin RM15 supaya penumpang tidak terjejas teruk.

MeHDA adalah persatuan terbesar yang mewakili pemandu e-hailing di Malaysia dengan seramai 3,500 ahli di seluruh negara. Kira-kira 60% daripada mereka adalah sepenuh masa.

Menurut APAD, terdapat kira-kira 167,000 pemandu e-hailing di Malaysia dan Kementerian Pengangkutan mendedahkan pada hari Selasa bahawa hanya 16,338 pemandu telah mendaftar untuk ujian PSV.

Daripada jumlah itu, 62% (10,151) pemandu layak untuk lesen PSV menjelang tarikh akhir.

Menyedari bahawa kenaikan tambang sebagai hanya “kejadian sementara”, Chong menjangka keadaan akan bertambah baik pada penghujung tahun, kerana pemandu akan terus mendapatkan lesen PSV mereka walaupun selepas tarikh akhir.

“Bilangan pemandu akan meningkat lagi dan keadaan akan bertambah baik. Kami menjangkakan 70% daripada jumlah pemandu e-hailing akan siap PSV menjelang akhir tahun ini, “katanya.

Chong juga tidak menolak kemungkinan syarikat e-hailing menyerap perbezaan harga dan mengekalkan tambang yang sama walaupun terdapat kekurangan pemandu semasa waktu tidak sibuk.

Presiden Persatuan Pemandu Malaysia, Arif Asyraf Ali meramalkan keadaan terhenti untuk industri e-hailing pada 12 Julai, menyebutnya sebagai “Carmageddon”.

Beliau berkata kekurangan pemandu disebabkan masalah untuk mendapatkan lesen PSV.

Bagaimanapun, beliau tidak mahu meramalkan kenaikan harga tambang, kerana ia berdasarkan “harga dinamik yang dikira berdasarkan penawaran dan permintaan”.

“Sukar untuk dikatakan sekarang, kerana pemandu yang berminat untuk terus memandu masih dalam proses mendapatkan lesen PSV mereka.

“Kami hanya dapat melihat apa yang akan terjadi apabila selepas tarikh akhir.”

Pengasas MyCar Mohd Nuh Maideen berkata ia bekerja keras untuk mendapatkan pemandu teksi ke platform e-hailing mereka dengan menjangkakan gangguan terhadap perkhidmatan mereka.

“Ini adalah tumpuan kami sekarang kerana kami percaya kebanyakan pemandu teksi adalah sepenuh masa dan mereka boleh menyokong perkhidmatan kami,” katanya sambil menambah bahawa mereka mempunyai 3,000 teksi yang berdaftar di MyCar.

MyCar adalah aplikasi naik-kedua terbesar di belakang Grab. Ia mempunyai 70,000 pemandu yang mendaftar dengannya, dan Nuh percaya bahawa paling banyak mereka hanya dapat mengekalkan 50% daripada mereka dalam jangka panjang.

Beliau berkata apa yang lebih penting adalah adanya pemandu.

Beliau berkata bahawa kebanyakan masa mereka mempunyai 5,000 pemandu dan jika mereka dapat memperoleh sekurang-kurangnya 3,000 daripada mereka, ini akan cukup baik untuk permulaan.

“saya fikir pada 12 julai ini kita dapat kira-kira 2,000 pemandu,” katanya.

Begitu juga, pengurus cawangan MULA Kuala Lumpur, Kumeran Sagathevan berkata impak peraturan baru itu akan menyebelahi semua pengendali e-hailing kerana bilangan pemandu yang berjaya mendapatkan PSV mereka masih rendah.

“Gangguan pasti tidak dapat dielakkan. Kita perlu bergerak ke hadapan dan mencari cara untuk memperbaiki perkara ini mengikut peraturan kerajaan, “katanya.

Nuh berkata terdapat kemungkinan bahawa tambang akan meningkat sebanyak 30% sebaik sahaja peraturan-peraturan ditendang, dan mengakui bahawa ini boleh menjejaskan perniagaan mereka walaupun ini boleh ditambah baik dalam jangka masa panjang.